摘要：1. 发动机技术：EX25搭载了日产著名的VQ系列发动机，具体为VQ25HR，这是一款高性能的自然吸气V6发动机。它在低转速时平顺安静，高转速时能提供销魂的声浪和充沛的动力，体现了日产在发动机调...
1. 发动机技术：EX25搭载了日产著名的VQ系列发动机，具体为VQ25HR，这是一款高性能的自然吸气V6发动机。它在低转速时平顺安静，高转速时能提供销魂的声浪和充沛的动力，体现了日产在发动机调校上的深厚功底。
2. 动力系统：2011款EX25升级到了7速自动变速箱，这在当时是一个技术进步，提供了更平滑的换挡体验和更好的燃油经济性。
3. 底盘与驱动：基于日产GTRR34平台的底盘，EX25拥有纵置后驱（低配）或全时四驱（高配）系统，其中四驱系统采用attesa ETS技术，这在同级中表现出色，提供了优秀的公路操控性能。
4. 内饰与配置：虽然内饰风格偏向复古，但用料考究，座椅舒适度高，配置上强调豪华与科技的结合，如丰富的电子辅助系统和安全配置，尽管具体配置细节未详细列出，但可以推测其在当时具备了如导航、倒车影像等现代科技配置。
5. 设计革新：EX25的设计融合了轿跑车的流畅线条与SUV的实用性，定位为Crossover跨界车型，这种设计在当时是较为新颖的，旨在吸引既追求驾驶乐趣又需要一定实用性的消费者。
6. 市场定位：虽然EX25在某些方面可能不如后来的涡轮增压车型在动力响应和油耗上直接竞争，但它在耐用性、维护成本以及驾驶体验上有着自己的独特优势，特别是在发动机的稳定性和长期使用成本上。
英菲尼迪EX25的技术革新主要体现在动力总成的优化、驱动系统的先进性、以及结合了轿车舒适性和SUV实用性的跨界设计理念上，这些都让它在当时的豪华紧凑型SUV市场中独树一帜。
