摘要：1. 全方位安全管理系统：帝豪EC8采用了GTSM（Geely Total Safety Management）吉利全方位安全管理系统，这是一套整合了主动安全与被动安全的技术体系，确保从操控到碰撞防护的全面安全。 2. 行人保护系...
1. 全方位安全管理系统：帝豪EC8采用了GTSM（Geely Total Safety Management）吉利全方位安全管理系统，这是一套整合了主动安全与被动安全的技术体系，确保从操控到碰撞防护的全面安全。
2. 行人保护系统：车辆设计符合欧洲标准，配备了行人保护系统，包括小腿、大腿撞击保护，以及儿童和成人头部撞击保护，旨在减少人车碰撞时对行人的伤害。
3. 高分CNCAP安全认证：在2011年的CNCAP安全碰撞测试中，帝豪EC8获得了49.6分的高分，荣获五星安全认证，这一成绩超越了许多合资品牌车型，展示了其在安全性能上的高标准。
4. ABC解力安全车身：EC8独有的ABC解力安全车身设计，包括吸收缓冲区，能够在碰撞时有效分散和吸收冲击力，保护乘客舱的完整性。
5. 被动安全装备：虽然具体细节未提及，但通常五星安全评价的车辆会配备多气囊、预紧式安全带、碰撞溃缩区等被动安全配置，以确保在事故中的乘员安全。
6. 主动安全技术：虽然具体主动安全技术如ABS、EBD等未详细说明，但作为一款注重安全的车型，帝豪EC8很可能配备了这些基本的主动安全系统，以及可能的电子稳定程序（ESP），尽管早期版本可能未全系标配。
7. 2013款升级：后续的2013款帝豪EC8更换了吉利自主研发的发动机，并且自动挡车型升级为6速手自一体变速箱，这不仅提升了驾驶体验，也可能间接改善了行车安全，比如通过更平顺的换挡减少意外发生的可能性。
帝豪EC8在安全性能上采取了综合性的措施，从车身结构设计到安全系统的集成，都体现了对乘客和行人安全的重视。
