摘要：在竞争激烈的小型SUV市场中，动力性能往往是消费者关注的焦点。骏派D60作为天津一汽的核心产品，凭借其多样化的动力组合和成熟的技术架构，在10万元以下价位中展现出独特的竞争力。从自主...
在竞争激烈的小型SUV市场中，动力性能往往是消费者关注的焦点。骏派D60作为天津一汽的核心产品，凭借其多样化的动力组合和成熟的技术架构，在10万元以下价位中展现出独特的竞争力。从自主研发的1.5L发动机到丰田技术加持的1.8L动力系统，这款车型在不同场景下呈现出差异化的动力特性，成为经济型SUV市场的有力竞争者。
动力总成技术解析
骏派D60提供两套动力系统：1.5L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱，以及1.8L丰田2ZR发动机搭配爱信6速手自一体变速箱。其中1.5L版本采用CA4GA系列发动机，最大功率83kW（约113马力），峰值扭矩141N·m，通过DVCT技术优化了低转速扭矩输出。2017款车型将最大扭矩爆发点从4400rpm提前至3800rpm，显著改善了城市道路的起步响应。
更具亮点的1.8L动力系统源自丰田卡罗拉同款2ZR发动机，最大功率102kW（139马力），峰值扭矩170N·m，配合爱信原装进口6AT变速箱。这套动力总成采用全铝缸体缸盖设计，重量仅101.6kg，比传统铸铁发动机轻30%以上。双VVT-i智能可变气门正时技术的应用，使其在6400rpm时仍能保持线性动力输出。
实际驾驶体验特性
在动态表现上，1.5L车型更适合城市通勤场景。实测数据显示，其0-100km/h加速时间为12.13秒，虽然数据不突出，但得益于手动变速箱的直接传动效率，在3000rpm以上能获得明显的动力爆发感。发动机调校偏向高转速特性，当转速超过4000rpm时，动力储备足以应对超车需求。
1.8L车型则展现出更高的动力上限。专业媒体测试显示，该车型百公里加速时间为10.15秒，在80-120km/h的中段加速中，动力衰减幅度小于同级别1.5T车型。爱信6AT变速箱的换挡逻辑兼顾平顺性与响应速度，S挡模式下换挡转速延后至2500rpm，配合方向盘换挡拨片可提供更具操控感的驾驶体验。
燃油经济性平衡
油耗表现是骏派D60的重要卖点。工信部数据显示，1.5L手动挡车型综合油耗5.9L/100km，1.8L自动挡车型为7.2L/100km。实际用户反馈中，1.5L车型城市道路油耗维持在7.5-8.3L，高速工况可降至6.8L；1.8L车型在开启空调状态下，综合油耗约8.5L，优于多数同排量竞品。
节能特性的实现得益于多项技术优化。发动机智能启停系统可在红灯等待时自动熄火，配合低滚阻轮胎和0.32cd的风阻系数，整车能量损耗降低12%。手动挡车型的5MT变速箱齿比经过特别调校，五挡100km/h巡航时发动机转速仅2200rpm，有效控制高速油耗。
安全与操控协同
动力系统的稳定性与底盘调校形成协同效应。采用前麦弗逊+后扭力梁悬架结构，经英国MIRA公司专项调校，在60km/h过弯时侧倾角控制在4.2度以内。转向系统配备EPS电子助力，低速时方向盘力矩仅1.8N·m，高速时增至3.2N·m，兼顾灵活性与稳定性。
主动安全配置与动力输出形成联动机制。当TCS牵引力控制系统监测到车轮打滑时，ECU可在0.3秒内限制发动机扭矩输出；HAC上坡辅助功能在坡道起步时自动维持2秒制动力，防止溜车风险。这些系统与动力总成的深度整合，使车辆在复杂路况下仍能保持可控的动力表现。
市场定位与用户反馈
在5.69-8.99万元的价格区间内，骏派D60通过差异化动力配置覆盖多元需求。1.5L车型瞄准注重经济性的家庭用户，而1.8L版本凭借丰田动力背书吸引技术偏好型消费者。二手车市场数据显示，搭载1.8L+6AT动力总成的车型三年保值率达52.3%，高于自主品牌平均水平。
真实车主反馈揭示出动力系统的耐用性优势。多位行驶里程超过10万公里的用户表示，1.8L发动机在高原地区仍能保持90%以上的功率输出，6AT变速箱在15万公里后仍未出现明显顿挫。这种可靠性表现，使其在三四线城市及乡镇市场建立起良好口碑。
