摘要：澳门航空作为连接中国内地与东南亚的重要航司，近年来在服务与硬件设施上的投入引发了不少讨论。其舒适度体验呈现多面性，既有传统窄体机布局带来的空间局限，也有与高端品牌合作提升的...
澳门航空作为连接中国内地与东南亚的重要航司，近年来在服务与硬件设施上的投入引发了不少讨论。其舒适度体验呈现多面性，既有传统窄体机布局带来的空间局限，也有与高端品牌合作提升的客舱服务亮点。不同舱位、航线及机型的差异化表现，构成了乘客评价的两极分化。
座椅空间与布局
澳门航空主力机型为空客A320系列，经济舱采用3-3布局。多位乘客反映，经济舱前后间距仅29英寸（约73.6厘米），身高超过175厘米的旅客膝盖容易顶到前排座椅靠背。有旅客在台北-澳门航班上描述："全程蜷缩着身体，堪比廉价航空的体验"。不过其"飞悦经济舱"（Premium Economy）通过取消中间座位、增加腿部空间至34英寸（约86厘米），部分缓解了这一问题。2025年引进的A321neo机型更采用ACF灵活客舱构型，商务舱升级为1-2-1布局，座椅可平躺160度。
值得注意的是，澳门航空宽体机湿租航班（如国航A330执飞的杭州-澳门航线）采用2-4-2布局，经济舱座椅宽度达17.3英寸（约44厘米），并配备个人娱乐系统。这类航班因座椅配置优于常规窄体机，被旅客称为"隐藏福利"。
客舱服务与响应
空乘团队的多语言能力广受好评，能熟练使用粤语、普通话、英语及葡萄牙语沟通。有乘客记录到：空姐在分发餐食时主动为阅读杂志的旅客开启阅读灯，夜间航班还会轻声询问是否需要毛毯。商务舱旅客反馈，乘务员能准确记忆姓氏并提供拖鞋、眼罩等定制化服务。
但在航班延误处理上存在争议。2024年台北-澳门航线准点率仅68%，有旅客遭遇3小时延误却未获餐食补偿。澳门航空对此的解释常被诟病为"程式化广播"，有分析指出这与该公司过度依赖中国大陆航线（占航线总数70%）导致的空中交通管制依赖有关。
餐食与健康保障
经济舱餐食呈现地域特色差异化：大陆出发航线多配北京航食公司的牛肉面、鸡肉饭；澳门出发航班则供应葡式鸡扒饭、木糠布甸等本土风味。2025年3月起，商务舱与米其林餐厅"金殿堂""宝雅座"合作推出36道新菜式，例如黑松露龙虾汤泡饭、香煎鹅肝配无花果酱，餐盒采用可降解竹纤维材质。
疫情防控方面，澳门航空执行中国民航局第七版消杀标准。对中高风险地区航班使用1:99漂白水喷洒货舱，更换HEPA高效滤芯频率达200小时/次，比国际标准提升30%。乘客可在官网查询每架执飞飞机的消毒记录。
附加设施与细节
部分A321neo机型已配备机上WiFi，网速实测可达12Mbps，支持收发邮件但限制视频流量。2023年底与中导航合作开发的eBriefing电子飞行包系统，使飞行员可实时获取气象数据，降低颠簸发生率。行李服务存在隐性成本——经济舱免费托运额度仅20公斤，低于行业标准的23公斤，超额部分按航距收费（如澳门-北京每公斤加收98澳门元）。
娱乐系统仍是短板，窄体机普遍缺乏座椅屏幕，仅通过悬挂式显示器播放安全演示与旅游宣传片。有旅客建议利用自备设备连接局域网观看电影，但片库更新频率较低。
