摘要：随着铁路客运服务的数字化转型，电子客票已覆盖全国大部分车站，但纸质车票作为过渡期的重要补充仍在使用。旅客在不同场景下可根据需求选择灵活多样的取票方式，从传统的人工窗口到智能...
随着铁路客运服务的数字化转型，电子客票已覆盖全国大部分车站，但纸质车票作为过渡期的重要补充仍在使用。旅客在不同场景下可根据需求选择灵活多样的取票方式，从传统的人工窗口到智能设备，从线下操作到线上代取服务，铁路部门通过技术迭代与流程优化为旅客构建了立体化的票务服务体系。
传统取票渠道
全国范围内超过3.6万台自动取票机分布于各火车站，成为最普及的自助服务设备。旅客只需将购票时使用的二代身份证放置于机器识别区，系统自动显示待打印车票信息，点击确认后30秒内即可完成取票。对于未携带身份证或使用护照等特殊证件的旅客，可凭订单号至人工窗口办理，窗口支持现金、银行卡及移动支付等多种结算方式。
值得注意的是，2025年9月30日前仍处于电子发票过渡期，自动取票机提供的纸质车票可作为报销凭证使用。不过部分老式设备存在学生票优惠卡识别不灵敏的情况，此时需转至配备专用识别器的人工窗口核验学生证。对于携带大件行李或行动不便的旅客，建议优先选择空间更宽敞的人工窗口办理业务。
电子客票直接通行
全国83%的高铁站已实现身份证直接进站功能，旅客购票后无需任何实体凭证，仅需在进站闸机刷身份证完成实名核验。系统通过人脸识别技术与票务数据库实时比对，平均通行速度较传统方式提升2.3倍。广州南站、北京西站等特大型枢纽还配备电子票二维码扫描设备，支持铁路12306 App动态二维码过闸。
该模式大幅降低票证丢失风险，但需注意电子客票报销凭证需在乘车后30日内补打。据统计，约17%的商务旅客因未及时打印报销凭证导致后续财务流程受阻。部分偏远地区普速列车暂未全面普及电子客票，建议出行前通过12306官网查询具体车次支持情况。
特殊票种处理规范
学生票与残疾军人票作为政策性优惠票种，取票流程存在特殊要求。学生需持贴有优惠卡的学生证至人工窗口核验资质，系统每年自动扣除4次优惠次数，若遇消磁情况可至学校教务部门补办。残疾军人除出示身份证外，还需提供《中华人民共和国残疾》原件，北京站、上海虹桥站等枢纽设有专门爱心窗口办理此类业务。
国际旅客使用护照购票时，需注意部分自动取票机仅支持二代身份证读取。例如广深港高铁西九龙站的自助设备已升级多证件兼容系统，但内陆部分车站仍存在设备差异，建议提前90分钟到站办理。
线上代取延伸服务
针对时间紧张的商务人群，铁路部门联合第三方平台推出代取服务。通过「票小小」微信小程序提交车次信息与收件地址，专业跑腿人员可代为打印车票并邮寄，长三角地区最快实现3小时达。该服务每单收取8-15元服务费，特别适合跨城市中转或多人团体票集中处理场景。
代取业务需严格遵守信息安全规范，委托人需上传身份证正反面照片并签署电子授权书。为防止票务诈骗，12306系统设置单日同一证件最多委托3次的限制。对于临时行程变更的情况，代取车票仍可在发车前通过原购买渠道办理改签或退票。
